Nissibi Köprüsü ile Doğu ve Güneydoğu arası kesintisiz

Bakan Uraloğlu, paylaşımında Nissibi Köprüsü’nün, Atatürk Baraj Gölü’nün su tutmasıyla kara ulaşımının kesintiye uğradığı noktada inşa edildiğini hatırlattı. Bölgede daha önce feribot işletmeciliği yapılırken, köprünün devreye girmesiyle birlikte ulaşımda kesintisiz dönem başladı. 610 metre uzunluğundaki dev yapı, gerin eğik kablo askılı sistemiyle Türkiye’nin inşaat sektörüne birçok “ilk” ve “yeni” uygulama kazandırdı.SEYAHAT SÜRESİ 1,5 SAAT KISALDI, MESAFE 40 KİLOMETRE AZALDI2015 yılında hizmete açılan Nissibi Köprüsü, bölge ulaşımında çığır açtı. Bakan Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre, köprü ile feribotla ulaşıma kıyasla seyahat süresi yaklaşık 1,5 saat kısaldı. Ayrıca, Diyarbakır’ın batısı ile Adıyaman’ın doğusu arasındaki mesafe 40 kilometre azaldı. Bu sayede hem ticari hem de bireysel ulaşımda önemli bir zaman ve maliyet avantajı sağlandı.DOĞU İLE GÜNEYDOĞU ARASINDA KESİNTİSİZ ULAŞIM DÖNEMİ BAŞLADIBakan Uraloğlu, Nissibi Köprüsü’nün Doğu Anadolu ile Güneydoğu Anadolu arasındaki ulaşımı kesintisiz hale getirdiğini vurguladı. Köprünün bölgenin ulaşım ağında önemli bir dönüm noktası olduğunu belirten Uraloğlu, bu projeyle Adıyaman ve Diyarbakır arasındaki bağlantının kalıcı ve güvenli hale geldiğini ifade etti. Paylaşım, “Nissibi Köprüsü, bölgenin ulaşımında önemli bir dönüm noktası oldu” sözleriyle son buldu.

İlgili haber: Başkan Alan: 'Gücümüzü birliğimizden ve üyelerimizin desteklerinden alıyoruz'

İlgili haber: Palu’da marketlere gıda denetimi